摘要:后張預應力在橋梁施工中的使用越來越廣泛,但在質(zhì)量控制上仍需進行深入分析,尋求進一步的質(zhì)量提升策略。在實際施工當中預應力張拉涉及的步驟繁瑣,專業(yè)度要求高,如果控制不好就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。本文將從實際的施工過程進行預應力張拉問題分析,再從多方面進行施工總結(jié),提高預應力張拉的質(zhì)量控制,進而實現(xiàn)橋梁施工的高質(zhì)完工。
關鍵詞:后張預應力;橋梁施工;預應力張拉;質(zhì)量控制
后張預應力技術在橋梁施工中運用逐漸普及,在長期的技術應用中發(fā)現(xiàn)在施工過程中容易出現(xiàn)預應力張拉質(zhì)量問題,容易受到多方面因素影響,造成整個施工過程出現(xiàn)質(zhì)量問題。而當下社會中橋梁的荷載量越來越大,一旦橋梁施工質(zhì)量控制不好則嚴重影響后續(xù)橋梁的使用,嚴重的還會造成相應的安全事件發(fā)生,造成不必要的經(jīng)濟損失和人員傷亡,因此,要加強施工質(zhì)量的控制,深入研究后張預應力橋梁施工中預應力張拉的質(zhì)量控制,保障整個橋梁擁有良好的質(zhì)量。
一、后張預應力橋梁施工中預應力張拉常見質(zhì)量問題
1、鋼絞線滑絲斷絲問題
鋼絞絲線在預應力張拉中有著重要的作用,但在很多的橋梁施工當中經(jīng)常出現(xiàn)滑絲和斷絲問題,導致整個施工過程質(zhì)量受到影響,甚至對施工人員的人身安全有著一定的傷害。而鋼絞絲滑絲一般是因為鋼絞絲表面有較滑的物質(zhì)、如潤滑劑、油等。斷絲的原因則相對較多,如鋼絞絲本身有銹蝕、鋼絞絲夾片有銹蝕以及預應力筋和錨固配件硬度不夠?qū)е聰嘟z。一旦鋼絞絲出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象就會造成鋼絞絲纏絞、扭結(jié),出現(xiàn)鋼絞絲長短不一的現(xiàn)象則會搭配預應力張拉的受力平衡,出現(xiàn)預應力張拉質(zhì)量低下問題,進而影響到整個橋梁在面對負荷時的受力情況,導致裂痕的出現(xiàn),使用壽命縮短。
2、波紋管鑄固問題
預應力筋在波紋管中的良好張拉是預應力張拉質(zhì)量的良好體現(xiàn),但在預應力筋放入波紋管中進行鑄固的時候經(jīng)常出現(xiàn)鑄固問題,如波紋管的密封性不好出現(xiàn)混凝土漿的流出;波紋管連接處沒有連接妥當導致在澆筑鑄固過程中受到擠壓或者是澆筑強度不符合設計導致波紋管鑄固出現(xiàn)問題。同時,還有波紋管自身質(zhì)量問題,存在裂痕也會導致混凝土在鑄固的過程中漏漿漏水導致鑄固質(zhì)量不佳,進而影響到預應力張拉質(zhì)量。
3、箱梁起拱超標問題
箱梁起拱是橋梁施工建筑中的重要步驟,對于橋梁的整個結(jié)構設計實現(xiàn)以及預應力張拉有著直接的影響。而在施工過程中很容易會出現(xiàn)箱梁起拱超標的問題,一般原因可能是預應力張拉的混凝土強度不夠,沒有精細的按照具體的設計方案進行,另一方面是箱梁起拱和張拉順序不符,在施工過程中的流程順序出現(xiàn)問題而導致的箱梁起拱超標問題。
二、后張預應力橋梁施工中預應力張拉質(zhì)量控制措施
1、施工人員與設計人員的深入溝通
深度的工作溝通能夠把橋梁結(jié)構設計在施工中精準的實現(xiàn),確保橋梁施工中預應力張拉質(zhì)量的良好把控。對此,在進行施工建設之前相關管理人員應當創(chuàng)造好設計人員和施工人員的溝通渠道,以及在實際施工現(xiàn)場當中進行相應的指導分析,確保施工人員能夠明確了解到預應力張拉質(zhì)量控制的要點,在每一個施工小細節(jié)當中要做好細節(jié)化處理,確保鋼絞絲、波紋管本身質(zhì)量以及對接處不出現(xiàn)任何問題。同時,建立實時的線上溝通平臺,當施工過程中遇到任何問題要進行實時與設計人溝通,避免施工人員自作主張影響到施工中預應力張拉實現(xiàn)效果。
2、建立實時的預應力張拉檢測
科學技術的進步在進行施工的過程中出現(xiàn)很多相應的感應力的設備,對此,相關橋梁建設部門應當積極引進先進的設備,并做好設備的相關調(diào)配、測試,一旦實現(xiàn)校對好數(shù)據(jù),設置好相應的標準值就可以進行實時預應力張拉檢測,在施工過程中做好預應力張拉的質(zhì)量控制。一旦發(fā)現(xiàn)鋼絞絲引起的預應力張拉受力不平衡的狀況下要及時的進行調(diào)整,確保后張預應力施工中張拉受力均衡,做好良好的混凝土澆筑。
3、完善預應力張拉操作步驟
施工過程中明確的工作流程能夠有效的實現(xiàn)橋梁建設的良好質(zhì)量。對此,針對具體的橋梁建筑工程可以設置好相應的操作步驟。首先,四人一個班組,做好明確的工作內(nèi)容分配。如:一個人負責控制油泵、兩個人控制千斤頂、一個人負責觀測和記錄。然后,分配好錨具安裝人員,在準備張拉鋼絞線進行安裝的時候應當設置好相應的錨具分布位置,讓它們均勻的分布在鋼絞線上,保持后續(xù)預應力張拉的受力均衡。然后,針對夾片要做好相應的清潔,并且按照設計的方案進行夾片順序鑲嵌,確保鋼絞線被夾緊。同時配合千斤頂把鋼絞線嵌入到千斤頂當中,做好相應的檢測調(diào)整好千斤頂?shù)奈恢貌⒖刂坪脧埨χ档拇_定,控制在15%就可以進行千斤頂位置的調(diào)整做好與孔道軸線的對接。當應力值達到30%后進行活塞的測量,計算出基本的伸長量。最后要做好張拉力與設計方案中的控制應力值監(jiān)控,讓伸長量的計算值和理論值比值控制在6%以內(nèi)。如果超過了則要立即進行終止并及時分析原因,做好再次的應力張拉測量。當一切值確定之后則要做好張拉油缸的回油,將夾片固定好,再進行鋼絞線的切割。
4、明確預應力張拉質(zhì)量控制
當預應力張拉操作流程明確之后就要注重好施工過程中的質(zhì)量控制,首先針對預應力張拉的兩端進行,同時做好預應力控制,根據(jù)其伸長量做好數(shù)值的校核。同時注意好實際炒作過程中出現(xiàn)的壓縮現(xiàn)象,避免壓縮值過大,導致預應力張拉過度,當橋梁在使用過程中受到負荷力后出現(xiàn)橋梁相應的裂痕。然后,在進行張拉測試拉伸之前一定要確定好每一條鋼絞線的張拉點是能夠自由滑動,在出現(xiàn)張拉力的時候能夠順應力的作用產(chǎn)生垂直或者水平的移動,進而實現(xiàn)負荷力與張拉力的相互抵消,減少橋梁壓力對于橋體的傷害。此外,在進行張拉開始前要做好錨具與梁之間的清理,確保其與鋼絞線保持垂直狀態(tài),在張拉進行時要按照設計進行編號和順序的實施,這一步對于預應力張拉質(zhì)量控制非常重要。最后,做好千斤頂作業(yè)工序,安裝和設置好工作錨,將錨點與鋼絞線與千斤頂完全對中,并開始預應力施加,讓錨點固定狀態(tài)后可以將千斤頂撤離,進行相關力的測試。此外,在實際張拉操作的時候要注意好高壓油表的合格性,在確保其精度在1.9級以上。也要做好每一個數(shù)字的標準值范圍,做好相應的校正系數(shù)控制。同時對每一個箱梁進行張拉的時候應當實時做好相應數(shù)據(jù)的觀測和記錄,最好是配備專業(yè)人員和專業(yè)測量設備,隨時防止千斤頂?shù)某d。對于壓漿孔則要將其調(diào)整到前平面正上方,做好混凝土澆筑細節(jié),防止在澆筑的過程中造成波紋管的受力不平衡,或者是鋼絞線位置產(chǎn)生變化,澆筑凝膠不均勻等狀況的出現(xiàn)。做好其受力平均的測試,在壓漿孔澆筑的過程中要做好相應數(shù)值監(jiān)控。值得注意的是,工具夾片使用壽命是有限的,過多次數(shù)的使用會嚴重影響錨固效果,影響預應力張拉質(zhì)量。
結(jié)束語
預應力張拉是橋梁施工中后張預應力的重要步驟,直接影響著橋梁的整體質(zhì)量和后續(xù)的使用壽命。對此,在面對實際橋梁建設項目的時候一定要做好橋梁相應的結(jié)構、負荷信息分析,做好預應力張拉建設,防止橋梁在進行混凝土澆筑的過程中預應力張拉控制不好而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。相關施工人員應當明確每一個步驟流程,做好相應工作之間的深度溝通交流和相互配合,才能夠?qū)崿F(xiàn)科學有效的預應力張拉質(zhì)量控制,實現(xiàn)橋梁的高質(zhì)建設。
參考文獻:
[1]呂利斌.橋梁施工中的預應力智能數(shù)控張拉施工技術[J].交通世界,2020(19):139-140.
[2]趙鍇錚.公路橋梁施工中的預應力技術運用[J].交通世界,2020(12):104-105.
[3]蔡玉煌.預應力技術在公路橋梁施工中的應用研究[J].建筑技術開發(fā),2020,47(07):103-104.
[4]陳曉春,張寧.橋梁施工中預應力技術特點及工藝流程分析[J].交通世界,2019(35):128-129.
[5]鄧宏印,王賀.后張預應力橋梁施工中預應力張拉的質(zhì)量控制[J].交通世界,2019(19):110-111.
[6]張彥濤.淺談后張預應力橋梁施工中預應力張拉的質(zhì)量控制[J].工程經(jīng)濟,2014(08):38-41.